Peringkat instrumen multi mesin
Perth saja
Ambil langkah selanjutnya dalam karir terbang Anda dengan memperoleh Multi-Engine Class Rating dan Instrument Rating di Singapore Flying College!
Hanya dengan $19.650* termasuk GST, Singapore Flying College dengan senang hati menawarkan kursus penilaian instrumen multi-mesin di Piper Seminole modern kami yang dilengkapi G1000. Anda akan mendapat manfaat dari filosofi pelatihan maskapai penerbangan kami selama puluhan tahun saat berlatih dalam operasi siang dan malam. Pelatihan IFR kami mencakup Keberangkatan Instrumen Standar (SID) dan Prosedur Pendekatan Instrumen (IAP2D dan IAP3D).
Mulai segera tersedia, dan pelatihan dapat diselesaikan hanya dalam enam minggu atau dengan kecepatan yang sesuai dengan jadwal Anda, jadi hubungi kami hari ini untuk mengamankan tempat Anda!
TERKENAL
HARGA KAMI
$19.650* AUD termasuk GST
PILIH KECEPATAN ANDA
Kursus atau latihan 6 minggu sesuai keinginan Anda*
TEKNOLOGI MODERN
Garmin G1000 dilengkapi pesawat Piper Seminole PA44
LOKASI
Pelatihan dilakukan di Bandara Jandakot
Berlatih dengan penyedia pelatihan terkenal
Kami Juga Melakukan Pelatihan Multi-Mesin dan IPC
Fase 1 - SIMULASI
-
Simulator Frasca 242 digunakan sebagai pengenalan operasi multi-mesin serta prosedur terbang instrumen seperti keberangkatan instrumen standar dan pendekatan instrumen 2D/3D. Ini juga merupakan kesempatan yang baik untuk merasa nyaman dengan sistem informasi penerbangan listrik dan GPS. Sekitar 20 jam dilakukan pada simulator Frasca 242.
Fase 2 - Piper Seminole pa44
Kira-kira 20 jam dihabiskan untuk menerapkan keterampilan yang telah Anda pelajari di simulator untuk terbang nyata. Pendekatan dilakukan di Perth Airport, Rottnest island dan Murray Field aerodrome.
Informasi Kunci Kursus
Bagaimana struktur kursusnya?
Kursus ini akan mencakup persyaratan untuk penerbitan Peringkat Kelas MEA dan Peringkat Instrumen MEA. Penerbangan tambahan mungkin diperlukan untuk memenuhi persyaratan penerbangan malam. Namun, untuk menghemat biaya, ini dapat dilakukan di G1000 C172 kami. Ada tujuh jam briefing yang mencakup operasi multi-mesin dan IFR. Kami juga akan memberi Anda beberapa materi pelatihan yang dapat dilihat di waktu Anda sendiri.
Durasi Kursus?
Umumnya, kursus penuh waktu selesai hanya dalam enam minggu, tetapi rata-rata, Anda bisa berharap untuk menyelesaikan kursus dalam waktu 6-8 minggu untuk memperhitungkan kemungkinan pembatasan cuaca. Namun, jika Anda lebih suka mengambil pendekatan yang lebih lambat, Anda dapat memilih untuk menyelesaikan kursus dengan kecepatan yang sesuai dengan gaya hidup Anda.
Apakah Anda menyediakan kelas teori untuk IREX?
Untuk menghemat biaya, kami sarankan untuk mempelajari sendiri materi IREX menggunakan Bob Tait atau ATC. Jika diperlukan, kami dapat mengatur beberapa waktu instruktur satu-satu untuk membantu dengan beberapa item teori, meskipun ini akan dikenakan biaya (harga akan diberitahukan pada aplikasi). Ingatlah bahwa kredit teori IREX harus diperoleh sebelum mencoba uji terbang.
Dapatkah saya melakukan IPC dengan SFC, dan berapa biayanya?
Ya. Kebaruan dan pengalaman Anda akan menentukan biaya karena berbasis kompetensi.
Catatan: Jika mereka memiliki pengalaman PA44 dan IFR terbaru, mereka mungkin dapat langsung menuju IPC tanpa penerbangan penyegaran. Namun, jika mereka tidak mengikuti IFR atau tidak memiliki pengalaman PA44, maka kombinasi IPT dan penerbangan penyegaran akan diperlukan untuk mencapai kompetensi yang dipersyaratkan. Jadi mereka perlu menggunakan harga di atas untuk memperkirakan biaya yang terlibat. Setiap penerbangan refrsher adalah sekitar dua jam.
Saya sudah memiliki Peringkat Kelas MEA. Bisakah saya melakukan bagian IR saja?
Ya, beberapa penerbangan dalam kursus tidak akan diperlukan. Ini seharusnya membuat kursus lebih murah.
Bisakah saya melakukan hanya Peringkat Kelas MEA?
Ya, kita bisa melakukan pelatihan untuk Peringkat Kelas MEA. Ini akan melibatkan empat penerbangan dan IPT, kemudian uji terbang. Biayanya antara $3500 - $4000, meskipun tidak termasuk uji terbang.
Bisakah saya datang ke SFC dan melihat pesawat?
Ya, beri tahu kami jika Anda berencana untuk datang sehingga kami dapat mengatur seseorang untuk mengajak Anda berkeliling.
Saya ingin melakukan pelatihan saya di akhir pekan, apakah ini mungkin?
Ya, kami bisa mengadakan pelatihan di akhir pekan.
Pendekatan instrumen apa yang akan saya latih?
Anda akan mendapatkan dukungan IAP2D dan IAP3D, dan pelatihan akan mencakup NDB, DGA, VOR, RNAV, dan ILS IAP. Uji terbang hanya akan menilai VOR, RNAV, dan ILS. Namun, NDB dan DGA dapat dinilai di IPT setelah penerbangan untuk mengurangi biaya.
BAGAIMANA MENERAPKAN
Hubungi kami langsung
Jandakot
22 Jalan Kompas,
Bandara Jandakot, Australia Barat 6164
Kunjungan lokasi hanya dengan janji temu